Camionsskala
-
Dynamesch Camionsskala fir Achsellast (Aacht Moduler)
1. Systemfeatures
Et kann Gefierer weien, déi mat gerénger Geschwindegkeet laanscht fueren, an automatesch feststellen, ob d'Gewiicht vum Gefier oder d'Achsgewiicht iwwerlaascht ass;
Et kann d'Zuel vun den Achsen, Achsgruppen, Achsgewiicht a Gefiergewiicht vum Gefier erkennen;
Et kann komplett Informatioune iwwer d'Gewiicht vum Gefier bilden, dorënner Achstyp, Achsgewiicht, Achsgrupp a Gesamtgewiicht;
Et kann d'Wieginformatioun iwwer d'Datenschnittstell un de Computer iwwerdroen;
Den zentrale Bestanddeel vum System benotzt reif an zouverlässeg Ausrüstung, déi all e modulare Design huet, einfach ze pflegen an auszebauen ass, wat déi héich Zouverlässegkeet vum System garantéiert.
D'Systemsoftware ass reif, zouverlässeg, an d'Donnéeë si komplett an effektiv, a si kënne voll gedeelt ginn, wouduerch d'Aarbechtseffizienz effektiv verbessert gëtt an verschidde Gestiounslücken am gréisstméigleche Mooss eliminéiert ginn.
2. Systemzesummesetzung
D'Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitsystem besteet aus enger ZDG-dynamescher Achswaag mat aacht Moduler, engem Kontrollinstrument, engem Infrarout-Gefierseparator, enger Waagplattform fir d'Radaachs z'identifizéieren, engem Steierschrank (optional Ausrüstung: Nummereschëlderkennungssystem, LED-Groussbildschierm, Stëmmpromptsystem, Gefierleitungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, UVS fir ënnerbrachbar Stroumversuergung, Software fir Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitdetektioun, Iwwerwaachungssystem) an aner Accessoiren a Kabelen. -
Dynamesch Camionsskala fir Achsellast (véier Moduler)
1. Systemfeatures
Et kann Gefierer weien, déi mat gerénger Geschwindegkeet laanscht fueren, an automatesch feststellen, ob d'Gewiicht vum Gefier oder d'Achsgewiicht iwwerlaascht ass;
Et kann d'Zuel vun den Achsen, Achsgruppen, Achsgewiicht a Gefiergewiicht vum Gefier erkennen;
Et kann komplett Informatioune iwwer d'Gewiicht vum Gefier bilden, dorënner Achstyp, Achsgewiicht, Achsgrupp a Gesamtgewiicht;
Et kann d'Wieginformatioun iwwer d'Datenschnittstell un de Computer iwwerdroen;
Den zentrale Bestanddeel vum System benotzt reif an zouverlässeg Ausrüstung, déi all e modulare Design huet, einfach ze pflegen an auszebauen ass, wat déi héich Zouverlässegkeet vum System garantéiert.
D'Systemsoftware ass reif, zouverlässeg, an d'Donnéeë si komplett an effektiv, a si kënne voll gedeelt ginn, wouduerch d'Aarbechtseffizienz effektiv verbessert gëtt an verschidde Gestiounslücken am gréisstméigleche Mooss eliminéiert ginn.
2. Systemzesummesetzung
D'Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitsystem besteet aus enger ZDG-dynamescher Achswaag mat véier Moduler, engem Kontrollinstrument, engem Infrarout-Gefierseparator, enger Waagplattform fir d'Radaachs z'identifizéieren, engem Steierschrank (optional Ausrüstung: Nummereschëlderkennungssystem, LED-Groussbildschierm, Stëmmpromptsystem, Gefierleitungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, UVS fir ënnerbrachbar Stroumversuergung, Software fir Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitdetektioun, Iwwerwaachungssystem) an aner Accessoiren a Kabelen. -
Gruef-Typ Wiegebréck
Allgemeng Aféierung:
Gruef-Wiebréck ass am beschte geegent fir Plazen mat limitéiertem Raum, wéi zum Beispill net hiwweleg Gebidder, wou de Bau vun enger Gruef net vill deier ass. Well d'Plattform am selwechte Niveau mam Buedem ass, kënnen d'Gefierer aus all Richtung op d'Wiebréck fueren. Déi meescht ëffentlech Wiiebrécke léiwer dësen Design.
Haaptmerkmale sinn, datt d'Plattforme direkt matenee verbonne sinn, et gi keng Verbindungskëschten dertëschent, dëst ass eng aktualiséiert Versioun baséiert op ale Versiounen.
Den neien Design ass besser beim Wiege vu schwéiere Camionen. Soubal dësen Design lancéiert ass, gëtt en direkt a verschiddene Mäert populär, an ass fir schwéier, heefeg an deeglech Benotzung entwéckelt. Schwéier Verkéier a Wiegen op der Strooss.
-
Waarmverzinkt Deck, a Gruefmontage oder ouni Gruefmontage
Spezifikatiounen:
* Einfache Plack oder kariert Plack ass optional
* Zesummegesat aus 4 oder 6 U-Träger a C-Kanalträger, robust a steif
* Mëtt dissekéiert, mat Bolzenverbindung
* Duebel Scherbalkenlastzelle oder Kompressiounslastzelle
* Verfügbar Breet: 3m, 3.2m, 3.4m
* Standardlängt verfügbar: 6m~24m
* Maximal verfügbar Kapazitéit: 30t~200t
-
BETONWAGENBRÉCK
Betondeckskala fir d'Wiege vu legale Gefierer op der Strooss.
Et ass en Design aus Kompositmaterial, deen eng Betondeck mat engem modulare Stahlrahmen benotzt. D'Betonpanne kommen aus der Fabréck prett fir Beton ze empfänken, ouni datt Schweißen oder Arméierungsstangen um Terrain gebraucht ginn.
D'Pannen kommen aus der Fabréck prett fir Beton ze empfänken, ouni datt Schweessen oder Arméierungsstangen um Terrain néideg sinn.
Dëst vereinfacht d'Installatioun a garantéiert déi allgemeng Qualitéit vun der Terrass.
-
Iwwerwaachungs- a Gewiichtssystemer fir Autobunns-/Bréckbelaaschtung
Etabléiert en non-stop Iwwerbelaaschtungsdetektiounspunkt, sammelt Informatiounen iwwer d'Gefier a mellt se un den Informatiounskontrollzentrum iwwer en dynamescht Héichgeschwindegkeetswiesystem.
Et kéint d'Nummernschëld vun der Fahrzeugsschëld erkennen an e System fir d'Sammlung vu Beweiser virun Ort erkennen, fir iwwerlueden Gefierer duerch e komplette Managementsystem vun der wëssenschaftlecher Kontroll vun Iwwerluedungen ze informéieren.
-
Achsskala
Et gëtt wäit verbreet benotzt fir Materialien mat nidderegem Wäert am Transport, am Bau, an der Energieindustrie, beim Ëmweltschutz an aner Industrien; beim Handelsofrechnen tëscht Fabriken, Minnen an Entreprisen, an beim Detektioun vun der Achselbelaaschtung vun Transportfirmen. Schnell a präzis Wiegen, praktesch Operatioun, einfach Installatioun an Ënnerhalt. Duerch d'Wiege vun der Achs oder der Achselgruppgewiicht vum Gefier gëtt dat ganzt Gefiergewiicht duerch Akkumulatioun kritt. Et huet de Virdeel vu klenger Buedemfläch, manner Fundamentkonstruktioun, einfacher Verlagerung, dynamescher a statescher Duebelnotzung, etc.
-
GROUFLOS WEEBRÉCK
Mat enger Stahlramp ginn d'Aarbechten op der ziviler Fundamentsfläch eliminéiert, oder et ginn och Aarbechten op der Betonramp, déi nëmme wéineg Fundamentsaarbechte brauchen. Nëmmen eng gutt ausgeglach, haart a glat Uewerfläch ass erfuerderlech. Dëse Prozess spuert Käschte fir d'Zivilfundamentsaarbechten an Zäit.
Mat Stolrampen kann d'Wiedebréck bannent kuerzer Zäit ofmontéiert a rem zesummegebaut ginn, si kann dauernd an der Géigend vun der Operatiounszon verlagert ginn. Dëst hëlleft enorm fir d'Distanz tëscht de Fueren ze reduzéieren, d'Handhabungskäschten ze reduzéieren, d'Aarbechtskräfte ze reduzéieren an d'Produktivitéit däitlech ze verbesseren.
