Camionswaagen
-
ZDG Multi-Plattform Achs Skala
JIAJIA huet eng nei Plattform fir Stroossewiegen a Systemer lancéiert. De Wiegesystem enthält speziell Lastzellen, déi aktiv an präzis verschidde Betrugsverhalen identifizéieren a kompenséieren, wéi zum Beispill Bump-Wegen, Bremswiegen, Sprangwiegen, S-fërmeg Fueren a Spuerofwäichung. Et kontrolléiert speziell Dag-Nuecht-Kameraen, fir de Passageprozess vun all Gefier komplett opzehuelen, wat d'Deele vun Daten mat der Systemplattform erméiglecht, Kameraen opzehuelen, etc. Dëst erstellt e komplette Satz vun Informatiounen iwwer d'Gefierwiegen, dorënner Gefiergewiicht, Achstyp, Achsbelaaschtung, Nummereschëld, Fotoe vum Gefier vir an hannen, Video vum Wiegeprozess an net-Standard-Wiegeverhalen. De System ass mat enger Iwwerwaachungs- a Gestiounsplattform fir d'Achsbelaaschtung op regionalem Niveau vum Stroossennetz ausgestatt, déi et erméiglecht, all Daten op Distanz ze iwwerwaachen.
-
Breet gekrëmmte Placken dynamescht Gewiichtssystem
DenBreet gekrëmmte Placken dynamescht Gewiichtssystemass eng héich performant Weigh-in-Motion (WIM) Léisung, déi fir eng korrekt Miessung vum Gefiergewiicht entwéckelt gouf, ouni datt d'Gefierer musse stoppen. Si kombinéiertbreet gekrëmmte Plackelastzellen, en dynamesche Gewiichtsindikator, an en intelligent Kontrollsystem fir d'Radbelaaschtung, d'Achselbelaaschtung, d'Gesamtgewiicht vun der Fahrzeug, d'Geschwindegkeet, den Radstand an aner Verkéiersdaten a Echtzäit ze moossen.
Wéi Gefierer iwwer d'breet gekrëmmte Plackelastzellen, déi agebaute Dehnungsmessgeräter erkennen dynamesch Pneukräften a konvertéieren se an elektresch Signaler. De Gewiichtscontroller veraarbecht d'Donnéeën direkt fir zouverlässeg a präzis Gewiichtsresultater ze liwweren, während de normale Verkéiersfloss bäibehale gëtt.
Dëst System, dat fir Autobunnen, Mautstatiounen, Logistikzentren, Häfen, Industrieanlagen a Kontrollstatiounen fir Iwwerlaaschtung entwéckelt gouf, bitt exzellent Genauegkeet, héichgeschwindeg Miessfäegkeeten, staark Iwwerlaaschtungsbeständegkeet a laangfristeg Haltbarkeet. Seng robust Struktur, säin iwwerleeëne Uewerflächeschutz an säin Anti-Frost-Design garantéieren eng stabil Leeschtung och an haarden Ëmfeld am Fräien.
-
System fir d'Ëmsetzung ausserhalb vum Site
Den Off-Site Enforcement System erkennt automatesch iwwerlueden Gefierer ouni de Verkéier ze stoppen. En integréiert dynamescht Wiegen, Nummereschëlderkennung, Gefieridentifikatioun a Beweissammlung, an luet d'Donnéeën dann op eng zentral Gestiounsplattform fir d'Iwwerlaaschtungsverifizéierung an d'Kontroll erop.
-
Iwwerlaaschtungskontrollstatiounsmanagementsystem
De System fir d'Gestioun vun der Iwwerlaaschtungskontrollstatioun integréiert d'Wiege vu Gefierer, d'Nummereschëlderkennung, d'Bilderfassung, d'Videoiwwerwaachung an d'Datenverwaltung an eng intelligent Plattform. Et sammelt automatesch Informatiounen iwwer Gefierer, bestëmmt den Iwwerlaaschtungsstatus op Basis vu virdefinéierte Standarden a bitt Echtzäit visuell a Stëmmberodung. De System ënnerstëtzt och Datenspeicherung, Ufroen, Export a Rapportgeneréierung, wat hëlleft d'Wiegeeffizienz, d'Verkéiersmanagement an d'Genauegkeet vun den Ëmsetzungsmoossnamen ze verbesseren.
-
Smart Iwwerlaaschtungsdetektiounssystem
De System besteet haaptsächlech aus engem HD-Videoiwwerwaachungssystem, engem dynamesche Wiegesystem, engem Informatiounsanzeigesystem an engem Virinspektiounsmanagementsystem. Dat dynamescht Wiegesystem kann dynamesch Wiegen op fuerend Gefierer duerchféieren, a fir Gefierer, déi duerch de System fueren, kann et a Echtzäit Informatiounen wéi Gesamtgewiicht vum Gefier, Achsellast, Zuel vun den Achsen a Geschwindegkeet detektéieren. Den Nummereschëlderkennungssystem kann d'Nummereschëlder a Echtzäit identifizéieren an d'Nummereschëld, d'Gewiicht vum Gefier, d'Achsellast, d'Iwwerlaaschtungsquote, d'Geschwindegkeet an aner Informatiounen mat Kontrollpunktbiller kombinéieren, wat effektiv Beweiser fir spéider Notzung liwwert. D'Informatioune vun den Nummereschëlder vum Gefier ginn un den Informatiounsverbreedungssystem geschéckt, fir d'Chauffeuren vun iwwerluedenen Gefierer ze alarméieren, fir eng Inspektioun ze maachen.
-
Dynamesch Camionsskala fir Achsellast (Aacht Moduler)
1. Systemfeatures
Et kann Gefierer weien, déi mat gerénger Geschwindegkeet laanscht fueren, an automatesch feststellen, ob d'Gewiicht vum Gefier oder d'Achsgewiicht iwwerlaascht ass;
Et kann d'Zuel vun den Achsen, Achsgruppen, Achsgewiicht a Gefiergewiicht vum Gefier erkennen;
Et kann komplett Informatioune iwwer d'Gewiicht vum Gefier bilden, dorënner Achstyp, Achsgewiicht, Achsgrupp a Gesamtgewiicht;
Et kann d'Wieginformatioun iwwer d'Datenschnittstell un de Computer iwwerdroen;
Den zentrale Bestanddeel vum System benotzt reif an zouverlässeg Ausrüstung, déi all e modulare Design huet, einfach ze pflegen an auszebauen ass, wat déi héich Zouverlässegkeet vum System garantéiert.
D'Systemsoftware ass reif, zouverlässeg, an d'Donnéeë si komplett an effektiv, a si kënne voll gedeelt ginn, wouduerch d'Aarbechtseffizienz effektiv verbessert gëtt an verschidde Gestiounslücken am gréisstméigleche Mooss eliminéiert ginn.
2. Systemzesummesetzung
D'Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitsystem besteet aus enger ZDG-dynamescher Achswaag mat aacht Moduler, engem Kontrollinstrument, engem Infrarout-Gefierseparator, enger Waagplattform fir d'Radaachs z'identifizéieren, engem Steierschrank (optional Ausrüstung: Nummereschëlderkennungssystem, LED-Groussbildschierm, Stëmmpromptsystem, Gefierleitungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, UVS fir ënnerbrachbar Stroumversuergung, Software fir Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitdetektioun, Iwwerwaachungssystem) an aner Accessoiren a Kabelen. -
Dynamesch Camionsskala fir Achsellast (véier Moduler)
1. Systemfeatures
Et kann Gefierer weien, déi mat gerénger Geschwindegkeet laanscht fueren, an automatesch feststellen, ob d'Gewiicht vum Gefier oder d'Achsgewiicht iwwerlaascht ass;
Et kann d'Zuel vun den Achsen, Achsgruppen, Achsgewiicht a Gefiergewiicht vum Gefier erkennen;
Et kann komplett Informatioune iwwer d'Gewiicht vum Gefier bilden, dorënner Achstyp, Achsgewiicht, Achsgrupp a Gesamtgewiicht;
Et kann d'Wieginformatioun iwwer d'Datenschnittstell un de Computer iwwerdroen;
Den zentrale Bestanddeel vum System benotzt reif an zouverlässeg Ausrüstung, déi all e modulare Design huet, einfach ze pflegen an auszebauen ass, wat déi héich Zouverlässegkeet vum System garantéiert.
D'Systemsoftware ass reif, zouverlässeg, an d'Donnéeë si komplett an effektiv, a si kënne voll gedeelt ginn, wouduerch d'Aarbechtseffizienz effektiv verbessert gëtt an verschidde Gestiounslücken am gréisstméigleche Mooss eliminéiert ginn.
2. Systemzesummesetzung
D'Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitsystem besteet aus enger ZDG-dynamescher Achswaag mat véier Moduler, engem Kontrollinstrument, engem Infrarout-Gefierseparator, enger Waagplattform fir d'Radaachs z'identifizéieren, engem Steierschrank (optional Ausrüstung: Nummereschëlderkennungssystem, LED-Groussbildschierm, Stëmmpromptsystem, Gefierleitungssystem, Industriecomputer, Ticketdrucker, UVS fir ënnerbrachbar Stroumversuergung, Software fir Iwwerlaaschtungs- a Iwwerlimitdetektioun, Iwwerwaachungssystem) an aner Accessoiren a Kabelen. -
Gruef-Typ Wiegebréck
Allgemeng Aféierung:
Gruef-Wiebréck ass am beschte geegent fir Plazen mat limitéiertem Raum, wéi zum Beispill net hiwweleg Gebidder, wou de Bau vun enger Gruef net vill deier ass. Well d'Plattform am selwechte Niveau mam Buedem ass, kënnen d'Gefierer aus all Richtung op d'Wiebréck fueren. Déi meescht ëffentlech Wiiebrécke léiwer dësen Design.
Haaptmerkmale sinn, datt d'Plattforme direkt matenee verbonne sinn, et gi keng Verbindungskëschten dertëschent, dëst ass eng aktualiséiert Versioun baséiert op ale Versiounen.
Den neien Design ass besser beim Wiege vu schwéiere Camionen. Soubal dësen Design lancéiert ass, gëtt en direkt a verschiddene Mäert populär, an ass fir schwéier, heefeg an deeglech Benotzung entwéckelt. Schwéier Verkéier a Wiegen op der Strooss.