Den Impakt tëscht Temperatur an der Batterie vun der elektronescher Truck Skala

Viru kuerzem gouf festgestallt datt d'Temperatur schaarf gefall ass, an d'Batterie war voll nom Opluedstatioun, awer et ass aus der Kraaft no der Benotzung. An dësem Fall schwätze mer iwwer d'Relatioun tëscht der Batterie an der Temperatur:

If Lithium Batterien ginn an niddreg Temperaturen Ëmfeld benotzt, dat heescht ënner 4, D'Servicezäit vun der Batterie gëtt och reduzéiert, an e puer ursprénglech Lithium-Batterien kënnen net souguer an niddregen Temperaturen Ëmfeld gelueden ginn. Maacht Iech awer keng Suergen ze vill. Dëst ass just eng temporär Situatioun, anescht wéi d'Benotzung an héijen Temperaturen Ëmfeld. Wann d'Temperatur eropgeet, ginn d'Moleküle an der Batterie erhëtzt, an d'Batterie wäert seng fréier Kraaft direkt erholen. Wat méi héich d'Temperatur ass, dest méi séier ass d'Bewegungsquote vun der Anion an der Kation an der Primärzelle, dest méi séier ass den Taux vum Elektronegewënn a Verloscht op den zwou Elektroden, a wat de Stroum méi grouss ass.

Den Afloss vun der Temperatur op d'intern Resistenz vun der Batterie am Fall vunCamion SkalaEngineering

 

Beim Entladung bei der Ëmgéigend Temperatur vun 0~30, d'intern Resistenz vun der Batterie reduzéiert mat der Erhéijung vun der Temperatur. Am Géigendeel, wann d'Batterietemperatur erofgeet, erhéicht d'intern Resistenz vun der Batterie graduell, an d'intern Resistenz vun der Batterie ännert sech linear mat der Temperatur. Dofir ass d'Aarbechtstemperatur vun der Batterie Entladung am Beräich vun 0~30. D'Konduktivitéit vum Elektrolyt ass gutt, an d'Diffusiounsgeschwindegkeet vu Waasserstoffion a Sulfation am Elektrolyt zum aktive Substanz ass och héich. Dëst verbessert net nëmmen de Konzentratiounspolariséierungseffekt, awer verbessert och d'Elektrodenreaktiounsgeschwindegkeet, verbessert den Impakt vun der Elektro weider.nicchemesch Polariséierung, sou datt d'Entladungskapazitéit vun der Batterie eropgeet.

Wann d'Temperatur ënner 0 fällt, wäert d'intern Resistenz ëm ongeféier 15% fir all 10 eropgoenOfsenkung vun der Temperatur. Well d'Viskositéit vun der Schwefelsäureléisung méi grouss gëtt, wäert d'spezifesch Resistenz vun der Schwefelsäureléisung eropgoen, wat den Effekt vun der Elektrodepolariséierung verschäerft. D'Batteriekapazitéit wäert wesentlech erofgoen.

Afloss vunTTemperatur opChargen anDlued

 

Widderhuelen den Zyklus vun der Entladung an der Low-Voltage konstant Spannungsladung. Op der éischter Etapp ass d'Temperatur vun der Batterie net héich wéinst der Wärmeleitung. Wann den Zyklus vun der Opluedstatioun an der Entladung widderholl gëtt, wäert d'Elektrolyttemperatur ganz héich sinn.

Wann et bei niddregen Temperaturen opgeléist gëtt, fällt d'Diffusiounstroumdicht däitlech erof, während d'Austauschstroumdicht net vill erofgeet, sou datt d'Konzentratiounspolariséierung verstäerkt gëtt, wat zu der Reduktioun vun der Opluedeffizienz féiert. bei niddregen Temperaturen erhéicht d'Resistenz vun der Batterieladung an der Entladungsreaktioun, sou datt d'Opluedeffizienz weider reduzéiert gëtt.

Wann d'Batterie bei enger Ëmfeldtemperatur iwwer 10 gelueden ass, gëtt d'Polariséierung wesentlech reduzéiert, an d'Opléisungsquote an d'Léisbarkeet vu Bläisulfat kënne verbessert ginn. Zousätzlech erhéicht d'Sauerstoffdiffusiounsquote bei enger méi héijer Temperatur, wat d'Batterieladung an d'Entladungseffizienz verbessert ënner dem Afloss vun dësen iwwergräifend Faktoren.


Post Zäit: Sep-16-2022