Mat der Beschleunigung vunden Am Moderniséierungsprozess klëmmt d'Zuel vun de Wueren, a vill Wueren mussen all Joer transportéiert a gemooss ginn. Et erfuerdert net nëmmen eng präzis Miessung, mä och eng séier Miessung.An deem Fall, tden dynameschen elektroneschenCamionsskalaweist aussergewéinlech Virdeeler.
Op de folgende Säiten, we wäert Autory eng detailléiert Analyse an Diskussioun iwwer déi mechanesch Charakteristike vum Camion. Duerch d'Analyse vun den erfollegräichen Erfarungen an effektiven Moossname fir d'Verbesserung vun der Miessgenauegkeet vum elektronesche Riemen Skala an dynamesch elektronesch Gleisskala mir wäert d'Faktoren a Géigemoossname proposéieren, déi d'dynamesch Miessgenauegkeet beaflossen, an d'Wichtegkeet vun der wëssenschaftlecher Ënnerhaltung a Gestioun bei hirer Notzung erklären.
1.SSpuraApproche
Bei dynameschen elektronesche GewiichterSkalas, wéi zum Beispill elektronesch Gürtelskala an dynamesch elektroneschGleisskala, d'Technologie vun der gerader Approche ass reif ginn, an dës Produkter sinn an e puer Branchen zu onverzichtbaren Miessgeräter ginn. Wéinst der kontinuéierlecher Verbesserung hunn si vill praktesch Erfahrung an theoretesch Basis fir den Design, d'Fabrikatioun, d'Installatioun an d'Benotzung vun elektronescher Camionswaag geliwwert. Am Prozess vun der dynamescher Miessung ass d'Sécherung vun der Gewiichtsgenauegkeet eng néideg Viraussetzung fir sécherzestellen, datt den Objet reibungslos d'Waagplattform passéiere kann. Bei der elektronescher Bandwaag, fir datt den Objet reibungslos duerch d'Doséierwalz passéiert, kann dëst normalerweis geléist ginn andeems déi éischt an déi lescht Grupp vu Walzen nivelléiert ginn.
2. Plattform
D'Plattform ass den Haaptkomponent vun der dynamescher elektronescher Camionswoa. Ob déi mechanesch Stäerkt a Steifheet vun hirer Struktur den Ufuerderungen entsprécht a wéi vernünfteg d'Limit ass, spillt eng wichteg Roll bei der Miessgenauegkeet. Och wann d'Wiedeplattform vun der dynamescher elektronescher Camionswoa vill méi kuerz ass wéi déi vun der statescher elektronescher Camionswoa, sollten déi mechanesch Stäerkt a Steifheet vun hirer Struktur méi héich sinn wéi déi vun der statescher elektronescher Camionswoa, fir sécherzestellen, datt d'Deformatioun vum beluedene Gefier méi kleng ass, d'Reaktiounsgeschwindegkeet méi séier ass an de Schwéierkraaftsignal präzis an zäitlech un de Kraaftmiesssensor weiderginn ka ginn. Dofir däerf d'Deformatioun net méi wéi 0,5 mm sinn, wann déi maximal Belaaschtung erreecht ass, an hir Struktur huet eng héich gemeinsam Frequenz a gutt dynamesch Charakteristiken.
3. Miessgeschwindegkeet
Fir eng séier Miessung z'erreechen an dat wichtegt Zil z'erreechen, dat mir bei der Entwécklung vun der dynamescher Camionswaag verfollegt hunn, muss d'Gewiicht vum gemoossenen Objet am Miesssystem iwwer eng Wiegeplattform, e Wiegesensor an en Display iwwerdroe ginn.Écran, Sampling, Amplifikatioun,A/D Konversioun, Dateniwwerdroung an aner Verbindungen, an dat endgültegt Resultat gëtt am Miessungssystem reflektéiert. All Verbindung vum Informatiounsiwwerdroungsprozess brauch eng gewëssen Zäit. Den gemoossenen Objet beweegt sech ze séier an d'Wiegenauegkeet ass niddreg, wouduerch d'Reaktiounsgeschwindegkeet vum Miessungssystem verbessert gëtt. Well d'Wiegeplattform vun der dynamescher Camionswaag mat enger Gesamtlängt vu ronn 2m d'Gefiergeschwindegkeet limitéiert iwwer d'Wiegeplattform während dem Wiegeprozess gemooss ze ginn, kann och d'Genauegkeet vun derSkala.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 21. Oktober 2022