An de leschte Joren, mat dem beschleunegten Fortschrëtt vun der nationaler Transportstrategie a China an den digitale Verkéiersinitiativen, hunn Regiounen am ganze Land de Bau vun "technologiegedriwwenen Iwwerlaaschtungskontrollsystemer" gestart. Dorënner ass den Off-site Overload Enforcement System zu enger Schlësselkraaft fir d'Moderniséierung vun der Gouvernance vun iwwerdimensionéierten an iwwerluedenen Gefierer ginn. Säi effizienten, präzisen an intelligenten Ëmsetzungsmodell transforméiert traditionell Approchen a féiert eng nei Well vu Reforme vun der Verkéiersgouvernance landeswäit un.
High-Tech Empowerment: "Elektronesch Sentinellen" 24/7 am Asaz
De System fir d'Kontroll ausserhalb vum Site integréiert fortgeschratt Technologien wéi dynamescht Wiegen (WIM), d'Miessung vun der Gefierdimensioun (ADM), intelligent Gefiererkennung, HD-Videoiwwerwaachung, LED-Echtzäit-Informatiounsanzeige a Edge Computing-Gestioun. Dynamesch Wiegesensoren, Laserbildgeräter an HD-Kameraen, déi op wichtege Stroossepunkten installéiert sinn, kënnen...Detektéiert präzis d'Gesamtgewiicht, d'Dimensiounen, d'Geschwindegkeet, d'Achskonfiguratioun an d'Nummereschëldinformatioun vum Gefier, wa Gefierer mat enger Geschwindegkeet vun 0,5–100 km/h fueren.
Duerch déif Zesummenaarbecht vun neuronalen Netzwierkalgorithmen, adaptiven Filteralgorithmen an KI Edge Computing kann de System automatesch iwwerlueden oder iwwerdimensionéiert Gefierer identifizéieren an eng komplett juristesch Beweiskette generéieren. D'Blockchain-Technologie garantéiert Datenintegritéit a manipulatiounssécher Späicherung, wat ...„Inspektioun vun all Gefier, vollstänneg Verfolgbarkeet, automatiséiert Beweissammlung an Echtzäit-Upload.“
D'Mataarbechter beschreiwen de System als en "onermiddlecht elektronescht Kontrollteam", dat 24/7 schafft, an d'Effizienz an d'Ofdeckung vun der Stroosseiwwerwaachung däitlech verbessert.
D'Integratioun vu verschiddene Gewiichtstechnologien garantéiert eng präzis Detektioun bei all Geschwindegkeeten.
Dat aktuellt Off-Site-Iwwerlaaschtungssystem benotzt wäit verbreet dräi Haapttypen vun dynamesche Gewiichtstechnologien:
·Quarz-Typ (net deforméierbar):héich Reaktiounsfrequenz, gëeegent fir all Geschwindegkeetsberäicher (niddreg, mëttel, héich).
·Plackentyp (deforméierbar):stabil Struktur, ideal fir niddreg bis mëttel Geschwindegkeeten.
·Schmuel Sträifentyp (deforméierbar):mëttel Reaktiounsfrequenz, gëeegent fir mëttel bis niddreg Geschwindegkeeten.
Mat Algorithmusmodeller, déi op 36 Millioune dynamesche Gewiichtsdatenpunkten trainéiert sinn, ass d'Systemgenauegkeet stabil op JJG907 Level 5, mat engem maximalen Upgrade op Level 2, wat d'Ufuerderunge fir Autobunnen, National- a Provënzstroossen a Frachtkorridore erfëllt.
Intelligent Erkennung a Big Data Analyse maachen Verstéiss "néierens wou se sech verstoppen"
Den intelligenten Fahrzeugerkennungsmodul vum System kann automatesch Verstéiss wéi verschleiert, beschiedegt oder gefälscht Nummereschëlter erkennen, während en d'Erkennung vu Fahrzeugfeatures an d'BeiDou-Positionéierungsdaten fir d'"Vehicle-to-Plack"-Verifizéierung integréiert.
HD-Videoiwwerwaachung sammelt net nëmmen Beweiser vu Verstéiss, mee identifizéiert och intelligent Anomalien am Stroosseverkéier a liwwert domat dynamesch Perceptiounsdaten fir d'Verkéiersautoritéiten.
Den HannerendVisualiséiert digital integréiert Kontrollplattform, baséiert op GIS-Kaarten, IoT, OLAP-Datenanalyse an KI-Modeller, erméiglecht Echtzäitveraarbechtung a Visualiséierung vun den Iwwerlaaschtungsdaten vum gesamte Stroossennetz a bitt den Autoritéiten statistesch Analysen, Traçabilitéit a präzis Ënnerstëtzung fir d'Liwwerung.
Vun "Mënschlech Wellentaktiken" bis zu "Tech-ënnerstëtzter Iwwerwaachung", d'Effizienz vun der Duerchsetzung klëmmt
Am Verglach mat traditionellen manuellen Inspektiounen stellen Off-site Iwwerlaaschtungskontrollsystemer eng ëmfaassend Verbesserung duer:
·D'Effizienz vun der Ëmsetzung ass e puermol eropgaang:automatesch Detektioun ouni manuell Interventioun.
·Reduzéiert Sécherheetsrisiken:manner Personal, deen nuets oder op geféierleche Stroosseabschnitter schafft.
·Méi breet Ofdeckung:Technologieapparater, déi iwwer Regiounen, Stroossen a Knuet agesat ginn.
·Méi gerecht Ëmsetzung:eng komplett a zouverlässeg Beweiskette, wouduerch mënschlech Uerteeler miniméiert ginn.
Nodeems de System an enger Provënz agesat gouf, ass d'Detektioun vu Fäll vun Iwwergewiicht ëm 60% eropgaang, de Schued un der Stroossestruktur ass däitlech erofgaang, an d'Stroossequalitéit huet sech weider verbessert.
Fërderung vun der Konformitéit vun der Industrie an Ënnerstëtzung vun der Entwécklung vun héichwäertegem Transport
Technologiegedriwwe Iwwerlaaschtungskontroll ass net nëmmen eng Verbesserung vun den Ëmsetzungsmethoden, mee eng Transformatioun an der Industrieverwaltung. Seng Uwendung hëlleft:
·Iwwergewiichtegen Transport beschränkena reduzéieren d'Käschte fir d'Stroossenënnerhalt.
·Verkéiersaccidenter reduzéieren, Liewen a Besëtz ze schützen.
·Optimiséiert den Transportmaartbestellung, andeems d'Frachtpräisser op e vernünftegt Niveau bruecht ginn.
·Verbesserung vun der Konformitéit vun Entreprisen, andeems d'operationell Risiken, déi duerch Verstéiss verursaacht ginn, reduzéiert ginn.
Vill Logistikfirme berichten, datt d'Ëmsetzung ausserhalb vun der Firma d'Industrieregelen méi transparent a kontrolléierbar mécht, wat de Transportsecteur a Richtung Standardiséierung, Digitaliséierung an Intelligenz fërdert.
TechnologiegedriwwenIwwerlaaschtungskontroll mécht en neit Kapitel am intelligenten Transport op
Mat der Entwécklung vun KI, Big Data an dem IoT wäerten Offsite-Iwwerbelaaschtungssystemer sech op eng méi grouss Manéier weiderentwéckelen.Intelligenz, Konnektivitéit, Visualiséierung a KoordinatiounAn Zukunft wäert de System eng méi wichteg Roll an der Verkéierssécherheetsgouvernance, der Stroosseplanung an dem Transportverdeelungsprozess spillen, andeems en eng robust technologesch Ënnerstëtzung fir de Bau vun engem sécheren, effizienten, gréngen an intelligenten modernen integréierten Transportsystem bitt.
Technologiegedriwwen D'Iwwerlaaschtungskontroll gëtt an der neier Ära zu engem mächtege Motor fir d'Transportgouvernance.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 17. November 2025