Iwwerwaachungs- a Gewiichtssystemer fir Autobunns-/Bréckbelaaschtung

Kuerz Beschreiwung:

Etabléiert en non-stop Iwwerbelaaschtungsdetektiounspunkt, sammelt Informatiounen iwwer d'Gefier a mellt se un den Informatiounskontrollzentrum iwwer en dynamescht Héichgeschwindegkeetswiesystem.

Et kéint d'Nummernschëld vun der Fahrzeugsschëld erkennen an e System fir d'Sammlung vu Beweiser virun Ort erkennen, fir iwwerlueden Gefierer duerch e komplette Managementsystem vun der wëssenschaftlecher Kontroll vun Iwwerluedungen ze informéieren.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Technesche Parameter

Gewiichtsfehlerberäich: ≤±10%; (≤±6% bei Benotzung vun 3 Reie vu Sensoren)
Vertrauen: 95%;
Geschwindegkeetsberäich: 10-180 km/h;
Ladekapazitéit (eenzeg Achs): 30t; (Stroossedrokapazitéit)
Iwwerlaaschtkapazitéit (eenzeg Achs): 200%; (Stroossedrokapazitéit)
Geschwindegkeetsfehler: ±2 km/h;
Flowfehler: manner wéi 5%;
Radstandsfehler: ±150mm

Ausgabeinformatiounen: Datum an Zäit, Geschwindegkeet, Zuel vun den Achsen, Achsofstand, Modell, Achsgewiicht, Radgewiicht, Achsellast, Achsgruppgewiicht, Gesamtgewiicht vum Gefier, Klassifikatiounsart, Gesamtradstand, Gefierlängt, Spurnummer a Fuerrichtung, Datensatz Seriennummer, Standard gläichwäerteg Achsnummer, Violatiounstypcode, Gefierbeschleunigung, Gefierintervallzäit (Millisekonnen), etc.;
Stroumverbrauch; ≤50W;
Betribsspannung: AC220V±10%, 50Hz±4Hz;
Ëmgéigendtemperatur: -40～80 ℃;
Fiichtegkeet: 0~95% (keng Kondensatioun);
Installatiounsmethod: Intarsia op der flaacher Uewerfläch vun der Strooss.
Bauzäit: 3~5 Deeg